Какие документы нужны для перевозки металлолома автотранспортом

Перевозка металлолома без документов статья | Буква права

При наклоне связок, пачек или отдельных единиц металла в сторону дверейполувагона, при погрузке связок или пачек металла с выходом из них отдельных единицгруза, а также в случаях, предусмотренных настоящей главой, двери полувагона необходимоограждать на высоту погрузки щитами из досок или горбыля толщиной не менее 30 мм и длиной, равной внутренней ширине полувагона (рисунок 1).

Перед отправкой металлолом проходит следующую обработку:

• членение по химсоставу,
• выделение отходов, которые прессуются,
• отсортировка токсичных предметов,
• проверка взрывоопасности лома.

Настоящий Закон определяет порядок хранения до направления на переработку или реализацию либо до возвращения законному владельцу изъятого из незаконного оборота либо конфискованного в соответствии с законодательством Российской Федерации лома и отходов цветных и черных металлов (далее — металлолома) и направления его на переработку или реализацию при отсутствии соответствующей лицензии либо нарушении правил обращения с ломом и отходами черных (цветных) металлов и их отчуждения, утвержденных Правительством Российской Федерации.

Данный сайт несет информационный характер и ни при каких условиях материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой.

Осуществляющие прием лома и отходов цветных и черных металлов юридическое лицо и индивидуальный предприниматель обязаны: принять меры к установлению личности гражданина, сдающего лом и отходы, а также подтверждению наличия у него права собственности на соответствующий лом и отходы либо полномочия распоряжаться ими; обеспечить проведение радиационного контроля и контроля взрывобезопасности лома и отходов; составить по установленной форме приемосдаточный акт, зарегистрировать его в книге учета приемосдаточных актов и осуществить ряд других действий.Останавливают менты, и я доказываю что ванну я не украла с соседнего участка Бред вообщем… Petroff, так тебе вернули твой «мусор»? Нивовод я пятый год ….

Доски щита скрепляют с вертикальными брусками гвоздями длиной 100 мм по два вкаждое соединение. Концы гвоздей, вышедшие насквозь, загибают. Щит устанавливают на пол полувагона вплотную к двери и крепят проволокойдиаметром не менее 4 мм за верхние увязочные устройства или дверные петли.

Вертикальные доски по концам щита располагают со стороны груза. Проволоку крепят кщиту гвоздями. В полувагонах с глухими торцевыми стенами щиты, предусмотренные схемаминастоящей главы, не устанавливают.

Вместо них у порожка устанавливают на ребродеревянный брусок высотой не менее 100 мм, толщиной не менее 60 мм и длиной, равнойвнутренней ширине полувагона.

Предусмотренное комментируемой статьей административное правонарушение посягает на установленный в соответствии с Фе-деральным законом от 24 июня 1998 г. N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» порядок обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов и их отчуждения, а также права собственников и иных лиц на изделия из черных и цветных металлов.

Увезли все что смогли найти! Стойки-высокие треноги ( на заказ тогда делали) — от больших качелей, 3 чугунных ванны ( использовались как емкости для полива огорода и купания в жару детей) , 2 бочки, ну и по мелочи — лейки.

Так что можно сколько угодно возмущаться тем, что вас останавливают без документов, но я была бы очень рада, если бы таких вот как те воры «извозчиков» наказали по заслугам.

Выбор транспорта

Большинство металлоконструкций представляют собой груз, размеры которого отличаются от установленных, отчего необходимым условием является выбор соответствующего транспорта.

Перевозка окрашенных металлоконструкций автомобильным транспортом.

Транспортировка металла и изделий из него производится при помощи водного, железнодорожного, либо автомобильного транспорта. Первые два вида используются при перемещении крупных партий на очень дальние расстояния. Доставку относительно небольших объемов в близлежащие населенные пункты выполняют на машинах.

Стоит отметить, что в перевозке автомобильным транспортом много положительных моментов:

• скорость;
• доступность;
• приемлемые цены;
• отсутствие перегрузки с машины на машину.

В свою очередь, практически каждый сможет назвать плюсы, обнаруженные в процессе. Итак, в транспортном парке уважающей себя компании — перевозчика есть автомобили, специализирующиеся на перевозке металлических конструкций. Чаще всего, это низко рамные тралы — авто с платформой, расположенной максимально низко к дорожному полотну. Такое положение достигается за счет колес маленького диаметра. Они же обеспечивают наибольшую проходимость транспортного средства по дорогам. Чем ниже платформа и меньше колесный диаметр, тем выше вероятность прохождения грузовика через туннели, под линиями электропередач и мостами.

На выбор определенного автомобиля влияет также тип металлической конструкции (да — да, они тоже бывают разные):

• модульные — все, что можно собрать и разобрать (ангар, например);
• промышленные — элементы ограждений, строительных секций, трубы и т. д;
• металлические — это куски металла для рельс, различных балок и прочее.

Налогообложение

В январе 2018 года признано утратившим силу положение о предоставлении льготы по НДС при реализации металлического лома. Подпункт 25 п. 2 ст. 149 Налогового кодекса РФ недействителен в соответствии с Федеральным законом № 335 от 27 ноября 2017. Поэтому учет реализации металлолома и расчеты налоговой базы теперь производят по новым правилам.

Сумму НДС удерживают с налоговых агентов, которыми согласно со ст. 161 НК РФ признаются всех покупателей металлического лома, за исключение физлиц, не зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей.

Соответственно, пункты приема – налоговые агенты, которые рассчитывают и уплачивают НДС в бюджет, вне зависимости от исполнения обязанностей плательщика налога на добавленную стоимость и прочих обязательств, установленных гл. 21 НК РФ. Подобный налоговый учет металлолома обязателен даже для плательщиков, применяющих специальный режим (ст. 26 НК РФ).

В каком случае нужна лицензия

Прежде чем приступать непосредственно к требованиям для получения лицензии, необходимо понять, а нужная ли она Вам. Для ответа на этот вопрос обратимся к Постановлению Правительства РФ от 12.12.2012 года №1287. Согласно ему в оформлении лицензии нуждаются:

• Любые предприятия, целью которых является переработка, хранение и продажа лома металлов.
• Фирмы, отправляющие заявки для участия в тендере, косвенно связанном с ломом металлов и его переработкой.
• При перепродаже медного и алюминиевого провода.

В лицензии не нуждаются компании, металлолом в которых является продуктом собственного производства. Сюда относятся металлообрабатывающие заводы, фирмы по демонтажу металлоконструкции и прочие компании, чья предпринимательская деятельность не направлена на перепродажу лома металлов.

Условия для получения 

При лицензировании к компании предъявляются определенные требования, которые затрагивают как наличие того или иного оборудования, так и вопросы квалификации работников предприятия. Начнем с рассмотрения технической стороны.

При оформлении лицензий на металлолом компании необходимо обладать:

• Помещением для работников предприятия, а также складом под хранение лома металлов. Все строения необходимо оборудовать асфальтным покрытием. Их площадь должна позволять хранить разные виды лома металлов в отдельности друг от друга.
• Склады должны оборудоваться грузоподъемными механизмами для осуществления загрузки и разгрузки лома металлов.
• Складские помещения должны оснащаться системой весов и разного рода дозиметрическим оборудованием для проверки массы принимаемого и отгружаемого лома металлов.
• Прессовыми установками, необходимыми для пакетирования лома металлов.
• Приборами для измерения уровня радиации.
• Доступ к лабораториям по проведению химического анализа лома металлов. Причем эта лаборатория должна иметь соответствующее разрешение на выполняемые работы от государственных инстанций.
• Помещения должны быть соответствовать санитарным и пожарным нормам.
• Земельным участком, который принадлежит ей или на правах собственности, или же сдается по договору аренды.

Помимо всего прочее не менее требовательно комиссия по выдачи лицензий относится и к рабочему персоналу. Для получения лицензии необходимо иметь следующих специалистов в составе компании:

• Оператор пресса. В его задачи входит непосредственная работа на прессовой установке. Квалификация его должна быть не ниже первого разряда.
• Контроллер по приемке лома металлов. Он отвечает за непосредственный контроль веса поступаемого металлолома, а также соответствие его тому или иному марке сплава.
• Инженер радиационной безопасности. Он ответственен за то, чтобы уровень радиации лома металлов находился в пределах установленной нормы.
• Инженер по пожарной безопасности. Занимается предотвращением создания ситуаций, связанных с риском возникновения пожара на территории предприятия.

Документы для перевозки

Привлекая специализированную компанию для отгрузки МЛ нужно собрать пакет документов, которые требуются для этой цели.

1. Необходимо заключить договор. Стороны — владелец лома и организация-перевозчик (транспортная компания, юридическое лицо, ИП).
2. Накладная, копии бумаг, подтверждающие владение МЛ (нотариально оформленные), удостоверение взрывобезопасности (приложение к Постановлению).
3. Виды бланков и форм для водителя (экспедитора).

Для фирмы, выполняющей перевозку.

• Путевой лист.
• Транспортная накладная.
• Документ, подтверждающий взрывобезопасность лома.

Для юрлиц, предпринимателей.

• Копия лицензии на ведение деятельности по заготовке, переработке, продаже МЛ (заверена нотариусом);
• Путевой лист (для юрлиц).

В накладной обязательно указываются: номер, наименование, реквизиты отправителя и получателя, Гознак транспорта, вагон (для ж/д перевозки), дата отгрузки, вид МЛ, вес (форма определена Постановлением № 272). Составляется в 3 экземплярах на каждую партию.

Удостоверение, что лом не несет опасности взрыва (Приложение к Постановлению № 369, 370) оформляет владелец на каждый вид МЛ отдельно.

Дополнительные документы:

• При продаже лома физическим лицом в пункте приема необходимо составить закупочный акт. Образец справки работник может написать в свободной форме, руководствуясь нормами закона о бухучете (ФЗ 402).
• Акт оприходования (согласно ФЗ № 402) при возникновении МЛ после демонтажа основных средств (для организаций).

Транспортировать железо без сопроводительных документов запрещено Правилами.

Крепление

Условия крепления металлических конструкций, а также погрузочно — разгрузочных работ в разных случаях регулируются «Правилами перевозок грузов и технических условия погрузки и крепления грузов» и ГОСТами.

Важным требованием при креплении груза на транспорт является безопасность. Именно критерии безопасного крепежа определяют последовательность и схему основного расположения металлоконструкций в кузове.

Варианты укладки:

1. Секциями. Метод широко распространен при перевозке грузов, ширина которых не выходит за пределы транспортного средства.
2. Пирамидой. Такая схема укладки применяется когда конструкция превышает ширину ТС более, чем на 40 см. В кузове устанавливается специальная подставка, на которую пирамидой складывается груз.

Технология укладки и закрепления металлических изделий в кузове автомобиля разрабатывается исходя из характеристик груза. Обязательно учитываются габариты, особенно длина — этот показатель сильно влияет на выбор транспортного средства. Часто для надежного крепления используются дополнительные подставки, подпорки, а иногда крепежная оснастка изготавливается специально.

Для безопасной перевозки металлоконструкций необходимо производить максимально плотную укладку, с минимальным риском деформации. С учетом требований груз должен быть закреплен надежно и устойчиво.

Нюансы и этапы получения лицензии

Когда Вы убедитесь, что все выше изложенные требования соблюдаются Вашим предприятием, можно преступать непосредственно к лицензированию своей деятельности. Стоит сразу заметить, что существует две разновидности лицензии. Лицензия на черный металл и лицензия на цветные сплавы. Каждая из них требует отдельного оформления разрешения.

Пакет документов для получения состоит, прежде всего, из заявления на лицензирование в департамент природопользования и окружающей среды конкретного района.

Для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей оно будет отличаться по содержанию. Итак, для организаций заявление на получение лицензии должно включать в себе следующую информацию:

• Наименование предприятия;
• Правовая форма;
• Юридический адрес;
• Данные о регистрации в налоговых органах;
• Контактные данные предприятия;
• Адрес непосредственного размещения пункта приема металлолома.

Индивидуальные предприниматели составляют заявление на получение лицензии с указанием:

• Паспортных данных;
• Адреса регистрации, где будет производиться непосредственная лицензионная деятельность;
• Данных о регистрации в налоговой службе;
• Контактная информация.

Помимо заявления все претенденты должны представить лицензионной комиссии следующие документы:

• Свидетельство регистрации помещения или договор аренды, где располагается пункт приема металлолома;
• Описание технологического процесса с указанием всего используемого оборудования и инструмента для осуществления переработки лома.
• Дипломы и аттестаты работников предприятия, в которых показано их соответствие требуемому уровню квалификации.
• Квитанция об оплате государственной пошлины на рассмотрении его кандидатуры в получении лицензии.
• Список лиц, которые несут ответственность за пожарную безопасность и уровень радиации на предприятии.

Отправку заявления вместе с пакетом документов производят или по почте, или, используя электронный портал «Госуслуги». Также все это сделать можно на прямую, придя в департамент природопользования и окружающей среды.

По истечению данного времени приходит либо уведомление о получение сертификата, либо отказ с указанием причины. Наиболее частыми из них является не соответствие помещений требуемому уровню безопасности или же не обладание финансовыми ресурсами для покупки нужного оборудования.

Продление уже имеющейся лицензии происходит заметно быстрее. Обычно комиссии на принятие решения требуется до 10 дней. Но стоит помнить, что повторная заявка должна подаваться заранее до истечения срока лицензии. Ориентировочно за месяц, т.к. после окончания срока лицензирования деятельность, связанная с металлическим ломом, считается противозаконной и может подвергаться различным штрафам со стороны государства.

Смена реквизитов, переезд или изменение разного рода деятельности компании также требуют отчетности в государственных органах. На такое переоформление лицензии Вам потребуется около месяца.

Стоимость зависит от того получаете ли Вы самостоятельно или через посредника. В первом случае, если лицензия оформляется в первый раз, достаточным будет просто опалить необходимую государственную пошлину стоимостью 7 500 рублей. Если лицензия уже имеется и необходимо просто ее продлить, то стоимость ее значительно падает и составляет 3 500 рублей. Использование услуг юридических компаний способно существенно сэкономить Вам Ваше время, но уж точно не деньги. Цена при таком лицензировании может доходить до 20 000 рублей.

Рейтинг: /5 —
голосов

Риски, связанные с перевозкой

Перевозка металлического лома автотранспортом сопряжена с рядом трудностей, которые необходимо учитывать заранее. К ним можно отнести:

1. Сложности, возникающие при погрузке. Понятно, что металлический лом крайне редко бывает лёгким, и о ручной погрузке не может идти никакой речи. В тех случаях, если объёмы не слишком большие, вполне возможно использование пухтовозов, оснащённых манипуляторами, или мини-кранов. При погрузке очень больших объёмов возникает потребность в магнитных и грейферных захватах, которыми оснащены стационарные краны и экскаваторы.
2. Нестандартные габариты лома. Последнее время всё чаще возникает необходимость в демонтаже и вывозе больших металлических конструкций. Это могут быть устаревшие склады, ангары, объекты производства и т. д. Прежде чем приступать непосредственно к грузоперевозке, данные конструкции гораздо лучше разрезать на месте. Перевоз цельных конструкций может стать очень сложной задачей, требующей специального транспорта и особого режима передвижения по дорогам.
3. Негативное воздействие окружающей среды. Металлический лом, находясь на открытом воздухе, довольно часто подвергается дополнительному загрязнению, что снижает качество металла.
4. Довольно часто для совершения транспортировки груза на место его вторичной переработки требуется сортировка. Это наиболее актуально при вывозе лома за рубеж. На пункте сбора металлолома нужно иметь специалистов, которые смогут произвести разбор металла грамотно.
5. Контроль качества. На пункте приёма металлического лома должна в обязательном порядке иметься техника для проведения следующих замеров – степени загрязнения, радиоактивности, чистоты сплавов и т. д.

Кто должен платить НДФЛ с доходов, полученных гражданами за сданный ими металлолом?

На основании пп.2 п.1 статьи 228 Налогового Кодекса РФ (по тексту дальше – Кодекс) обязанность по уплате НДФЛ в бюджет возлагается на тех, кто сдает металлолом. Т.е. на физических лиц (обычных граждан). НДФЛ они должны исчислять из всех сумм, которые получены ими от продажи имущества (металлолома), принадлежащего им на праве собственности.

Исключение составляет тот металлолом, который был в собственности у физического лица 3 года и более. При сдаче такого металлолома его собственник на основании п.17.1 статьи 217 Кодекса полностью освобождается от обязанности платить НДФЛ, но при условии, что сам собственник данного актива является налоговым резидентом РФ. Т.е. сколько бы он не выручил средств от продажи лома, который был в его собственности 3 и более лет, платить НДФЛ ему не нужно. Но получить такое освобождение можно, если гражданин сумеет документально доказать срок владения таким активом и право собственности на него. Что касается доказательства права собственности, то налоговая инспекция считает: для этого достаточно приемосдаточного акта, который оформляется пунктом приема металлолома.

Однако даже если не удастся доказать право или срок владения металлолом, то есть еще одна льгота, которая позволяет не платить НДФЛ или существенно его уменьшить.

В соответствии с п.1 статьи 210 Кодекса налоговая база для расчета НДФЛ включает в себя все полученные физическим лицом доходы. В состав этих доходов входит денежная выручка, доходы в натуральной форме и материальная выгода. Но при формировании налоговой базы следует учесть, что согласно пп.1 п.1 статьи 220 Кодекса каждый налогоплательщик имеет право на получение имущественного вычета при продаже своего имущества, к которому относится и металлолом.

Этот имущественный вычет предоставляется на основании абз.4 пп.1 п.2 ст.220 Кодекса и в размере не более 250 тысяч рублей. Для получения указанного вычета нужно, чтобы металлолом принадлежал налогоплательщику на праве собственности в течение срока менее (!) 3-х лет. Поэтому сдавая свой холодильник в лом, старые ведра, тачки и прочие изделия, можно даже не доказывать срок нахождения этих активов в собственности. Что касается доказательства самого права собственности на такие активы, то налоговая инспекция считает и в этом случае достаточным наличие приемосдаточного акта, оформленного и заверенного в соответствии с Постановлением Правительства:

в случае если сдается цветной лом, то его приемка оформляется в соответствии с п.7 и п.11 Постановления №370 от 11 мая 2001 года;

если сдается черный лом, его приемку оформляют согласно п.10 Постановления №369 от 11.05.2001 г.

В актах, которые оформляются на прием от физического лица металлолома, в обязательном порядке прописывается основание возникновения права собственности на него и описывается сам сдаваемый металлолом. Все указанные в акте сведения скрепляются подписями принимающей и сдающей лом стороны. Именно такой документ, оформленный в установленном порядке, служит основанием для получения имущественного вычета. Но, чтобы его получить, нужно сначала сдать декларацию.